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绵阳管缝式锚杆

简介—— 现如今绵阳管缝试锚杆的使用是日益的广泛起来,但是在有些时候使用锚杆支护也会存在一定的问题,下面我们就一起来看一下。1、锚杆…

  • 管缝式锚杆
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现如今绵阳管缝式锚杆的使用是日益的广泛起来,但是在有些时候使用锚杆支护也会存在一定的问题,下面我们就一起来看一下。


1、锚杆加工质量达不到设计要求

在市场经济体制下,个别锚杆生产厂家一味追求利润,偷工减料时有发生。如减小锚杆板厚、加大缝宽、长度不足、托板规格小、托板厚度不够等,甚至采用锚杆的下脚料制作,这种有缺陷的锚杆支护效果势必不好。

2、质量跟踪不到位:有些煤矿质量管理体系不健全,职工技术素质低,锚杆安装问题较多。

个别职工用锤砸击锚杆,使其直径变细,缝宽变小,有些干脆将锚杆锯下一节,这样做安装锚杆速度虽然加快了,但锚固力低,不能很好地控制顶板。这种现象纯属主观原因造成,对安全生产是非常有害的。

钻头磨损严重时不注意更换,造成钻孔直径小,安装锚杆费时费力,甚至造成安装不到位,锚杆起不到锚固作用。

打锚杆孔时不注意经常移钻,改变钻的方向,而在一个位置上打多个钻孔。打顶部孔时不是用短钎杆先打,再用长钎杆套打,而是直接用长钎杆打。锚杆安装角度常常不符合设计要求。

3、锚杆易氧化腐蚀

仅采用锚杆或锚网支护的巷道,锚杆直接与空气接触,氧化腐蚀很快。采用锚喷支护的巷道,喷体出现裂缝后,空气进入锚杆孔内,锚杆氧化腐蚀,特别在回风巷内湿度大,锚杆锈蚀更加严重。喷体裂缝的原因有两大类:收缩裂缝和受力裂缝。

4、锚杆挡环易拉脱

通过对锚杆支护分析研究,巷道压力大,特别是软岩巷道采用锚杆 ( 网) 支护,巷道受力后锚杆托盘首先向外翘起,直至挡环拉脱,失去支护作用。

综上所述,以上就是关于绵阳管缝式锚杆目前在使用中所存在的问题,各位朋友们都记住了吗?希望能够给各位朋友们带来一些帮助。



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